Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

напо, сухой, ssj

О материальном в авиации.

Оригинал взят у fox511 в О материальном в авиации.

picture by Boeing Company

Нет, речь в "лекции" пойдет не о зарплатах пилотов, техников или авиаконструкторов. Речь пойдет об используемых в конструкциях современных самолетов материалах - титане, стали, алюминии и конечно же композитах.

На заглавной картинке показано, какие типы материалов применены в конструкции Boeing 787.

Какие основные параметры сравниваются при выборе материала?
Какие параметры лучше или хуже у того или иного материала?
Какие типы материала используются в различных частях планера самолета?
Чем так хороши композиты?

Collapse )
кот

Производство Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в НАПО им. В.П. Чкалова. Новосибирск (2012)

Оригинал взят у gelio в Производство Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в НАПО им. В.П. Чкалова. Новосибирск (2012)

НАПО им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") - одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». Помимо выполнения государственного оборонного заказа, с 2004 года предприятие, совместно с российскими и зарубежными партнерами, работает над проектом Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) – новым российским региональным самолетом. Завод выпускает носовой и хвостовой отсеки фюзеляжей, а также горизонтальное и вертикальное оперения.

Collapse )

кот

Технология полунатурного моделирования комплекса бортового оборудования для авиационных комплексов.

Любым летным испытаниям предшествует длительный и сложный процесс наземных испытаний самолета, при котором проводится контроль всех составных частей самолета: от планера и двигателей до комплекса бортового оборудования (КБО) и его программного обеспечения (ПО). Для проведения таких наземных испытаний создается множество разнообразных стендов, причем часть из них строится на территории предприятий-разработчиков тех или иных систем, а часть на территории ОКБ Сухого. В настоящее время общее количество стендов только ОКБ Сухого насчитывает 38 позиций.





Collapse )
кот

Как это было, или дорога к получению сертификата типа EASA.

Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.

            К первой встрече с загадочным, для русского уха названием «фамилиризация» готовились примерно полгода. Выглядела эта подготовка, как предсвадебная суета с женихом из далекого города. Никто точно не знал, чего захотят загадочные «сваты», чем их привечать и угощать. Соответственно подготовились к встрече с российским размахом. Хорошо помню свою первую презентацию. Длилась она около часа. В гробовой тишине. Похоже, наши гости тоже были не совсем в своей тарелке и стеснялись обидеть хозяев каким-нибудь бестактным вопросом. Собственно, тогда вопросов и не было. Они появились гораздо позже и в таком количестве, что временами волосы вставали дыбом, да когда же мы все это закончим-то!

Collapse )